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　　近年來，機械與汽車工程學院以科技類社團為關鍵載體，創新構建“兩翼三維”人才培養體系，有效貫通了課內與課外、教學與科研、學習與競賽，走出了一條應用型工科人才培養的新模式。目前，學院四大科技社團擁有核心會員300余人，年均帶動近千名學生（約為學院學生總人數的2/3）參與創新創業實踐。近三年，參與科技社團的學生中超過70%獲得省級以上競賽獎項，學院累計獲國家級重點學科競賽獎項212項、省部級920項，獲得國家級、省級大學生創新創業訓練計劃項目近40項。

　　一、頂層設計：系統構建“兩翼三維”培養體系

　　學院緊扣高素質應用型科創人才培養目標，以科技類社團為關鍵載體，系統構建“兩翼三維”育人體系，形成有機銜接、協同發力的培養生態。

　　“兩翼”即“一體兩翼、雙向賦能”：一翼聚焦育人主體鏈，貫通“專任教師—社團活動—科創學生”，實現教學相長、全程育人；另一翼強化資源支撐環，串聯“科研項目—科技類社團—學科競賽”，推動學研賽深度融合，搭建從知識輸入到能力輸出的實踐橋梁。

　　在“三維”架構方面，學院著力塑造學生能力成長的立體空間：一維是“專業之基”，學院設立四大科技社團，實現現有專業方向全覆蓋，確保人才培養與產業需求同頻共振。二維是“組織之柱”，為每個社團配備“學術導師+管理輔導員”的雙軌指導團隊，形成學術引領與成長服務并重的支撐體系。三維是“成長之階”，系統構建“低年級夯實基礎、中年級強化實戰、高年級沖刺競賽”的梯隊式培養路徑，完成從認知到精通的能力進階。

　　為保障體系高效運行，學院著力打造“一社團一導師一實驗室多競賽”實體化平臺，推動教師駐點指導、科研項目向社團開放、實驗室資源充分共享，最終形成“科研驅動社團、社團承載實踐、實踐賦能教學、教學反哺科研”的良性閉環。

　　二、實施路徑：科技社團全面賦能學科競賽

　　以科研項目為引擎，激活社團創新動能

　　學院積極推動教師科研項目與社團研究方向對接，將教師課題需求納入社團招新環節，打通本科生早期接觸前沿科研的通道。學生加入社團后，進行一年的基礎理論與技能培訓，通過選拔后進入課題小組承擔實際研究任務。這一循序漸進的路徑，既夯實了學生專業基礎，也保障了科研參與質量，實現教師科研、社團活動、學生能力提升的三方共贏。

　　以競賽分級為牽引，構建階梯式培養模式

　　學院系統梳理與專業匹配的學科競賽，依據《聊城大學大學生學科競賽項目指南》將賽事分為A+至C類，明確各年級參與重點：大一參與C類基礎賽事，夯實專業基礎；大二主攻B類綜合競賽，強化知識整合；大三及以上學生聚焦A類及以上高水平競賽，培養解決復雜問題的能力。各社團通過專項培訓、模擬答辯等“以訓促賽、以賽促學”方式，系統提升學生的團隊協作與創新能力。

　　以資源整合為紐帶，打通“科研—競賽”轉化通道

　　學院以科技社團為樞紐，推動科研資源向競賽成果高效轉化。鼓勵教師將增材制造、無人駕駛等前沿課題中的關鍵技術問題轉化為學科競賽的核心命題，實現“真問題、真研究、真應用”，形成“科研反哺競賽、競賽驗證科研”的雙向促進機制，實現“教師科研有突破、學生競賽上水平、創新能力得提升”的共贏局面。

　　三、實施成效：競賽成績與人才質量雙提升

　　學科競賽實現量與質雙突破

　　學院在2025年第十九屆“挑戰杯”全國大學生課外學術科技作品競賽中實現國賽賽道獎項全覆蓋，獲第十八屆“挑戰杯”全國特等獎，在全國大學生智能汽車競賽、全國大學生機械創新設計大賽、“高教杯”全國大學生先進成圖技術與產品信息建模創新大賽、CIMC“西門子杯”中國智能制造挑戰賽等多項專業頂級賽事中斬獲國賽最高獎項。2023年至2025年，國家級獲獎獎項年均增長率達42.7%，2025年國家級獲獎數量較2023年翻番。這一增長態勢不僅體現在數量上，更反映在高水平競賽的不斷突破與持續提升上，展現出創新人才培養的高質量發展態勢。

　　榜樣文化驅動學風與育人質量雙提升

　　學院系統開展“科創故事大講堂”“國獎得主面對面” “科創故事分享會”等品牌活動，構建“以點帶面、典型引路”的育人生態，形成“一人獲獎、帶動一片”的良性輻射效應，營造出崇尚創新、勇于實踐的濃厚氛圍，實現“學風建設夯實競賽根基，競賽成果反哺學風建設”的良性循環。今年學院20名推免生全部被“雙一流”高校錄取，均具備豐富的學科競賽經歷與突出的科技創新成果。

　　四、未來展望：深化融合，構建五位一體閉環體系

　　學院將持續深化“一社團一導師一實驗室多競賽”格局，加強成果轉化，不斷探索完善“平臺搭建—資源投入—導師指導—競賽賦能—成果轉化”五位一體閉環體系。致力于將科技類社團打造為創新型工科人才的“搖籃”，進一步強化學科競賽與科創教育的特色優勢，為學校建設高水平應用型大學、服務區域經濟社會高質量發展貢獻更大力量。

（審核 張濤）